Lecciones de Ucrania: exploración de la tecnología para las misiones urbanas de SOCOM

Mar 29, 2023

OPERACIONES ESPECIALES

foto del cuerpo de marines

Tampa, Florida - Las Fuerzas de Operaciones Especiales de EE. UU. saben por experiencia en lugares como Irak y Afganistán que el combate urbano presenta una gran cantidad de desafíos tácticos y logísticos. Las luchas de Rusia en Ucrania no solo refuerzan ese hecho, sino que brindan datos importantes que la industria puede usar para desarrollar tecnología para respaldar futuras misiones estadounidenses. Las ciudades modernas son entornos desafiantes para los operadores especiales, dijo Bartlett Russell, gerente de programas de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa. Edificios, espacios subterráneos, civiles y otros objetos abarrotan el área, y solo se suman a la lista de elementos de los que debe preocuparse un comando. "Tienes mucha densidad, mucha obstrucción, muchas cosas, no solo edificios, sino cosas, en entornos urbanos", dijo. "También es un entorno inestable, por lo que podría haber muchos escombros y cosas que quedaron atrás, como autos quemados". agregó. Scott Boston, un analista senior de defensa en RAND Corp. que estudia la guerra terrestre y las capacidades militares rusas, dijo que establecer y mantener una conciencia situacional en una ciudad es crucial". [Los rusos] no tienen una gran conciencia situacional ahora. Ellos tener algunos, que es mejor de lo que tenían al principio", dijo. Debido a que la guerra urbana a menudo favorece a los defensores con conocimiento del área, proporcionar datos geoespaciales directamente a los operadores especiales durante las redadas puede ayudarlos a navegar por la ciudad, localizar amenazas y ajustar rutas para evitar barricadas y enemigos. Para hacer frente a estos desafíos y mantenerlos enfocados durante las misiones urbanas, la industria ha creado una gama de herramientas de conciencia situacional, comunicaciones avanzadas y capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, todo mejorado con inteligencia artificial. Los adversarios estadounidenses han mejorado su capacidad para realizar GPS. -ataques de denegación y engaño de GPS con bloqueadores y suplantadores de identidad, dijo Kevin Betts, director de posición, navegación y temporización, o PNT, del Centro de Innovación del contratista de defensa Leidos. puede interrumpir las frecuencias de radio utilizadas para determinar las coordenadas de posición. "Supongamos que hay algunos entornos, especialmente en la guerra urbana, donde el adversario podrá abrumar la señal de radiofrecuencia sin importar lo que haga", dijo Betts. "Entonces, ¿cómo puede usar otros sensores [que no sean de radiofrecuencia] que pueda tener en su plataforma para tratar de mantener un nivel de precisión de GPS?" Leidos mostró recientemente su motor de datos garantizados para posicionamiento y sincronización, también llamado ADEPT , durante la Conferencia de la Industria de las Fuerzas de Operaciones Especiales, organizada por la Asociación Industrial de Defensa Nacional, en Tampa. La herramienta de navegación brinda capacidades PNT para plataformas en todos los dominios, así como para operadores individuales a pie, utilizando datos de imágenes satelitales y múltiples tipos de sensores que no son de RF, dijo Betts. "Básicamente, tenemos la cámara a bordo, y es Tomando esa imagen en vivo, generalmente es infrarrojo, por lo que funciona día y noche, y también llevamos esa base de datos de imágenes satelitales. Luego, estamos comparando características en esos dos y eso nos permite ubicarnos incluso sin GPS, todo en un tamaño pequeño , peso y potencia", dijo. Al combinar datos de sensores e imágenes satelitales, ADEPT puede disminuir la incertidumbre situacional en entornos inestables para que un operador especial pueda concentrarse en la misión en cuestión, dijo. Ron Keesing, vicepresidente senior de Leidos para integración de tecnología, explicó cómo la IA puede reforzar la conciencia situacional mediante el uso de datos de información de código abierto. "Todas estas piezas de información ocurren a una velocidad y escala que es muy difícil de manejar para los humanos y, a menudo, también pondría a los humanos en peligro para recopilar o comprender”, dijo. Señaló las lecciones aprendidas en Ucrania como ejemplos de la contribución de AI a la conciencia situacional. Por ejemplo, los ucranianos usaron drones no tripulados para ubicar a los rusos para que puedan ser mejor identificados por los sistemas convencionales. Ser capaz de adaptarse a las condiciones que cambian rápidamente en ciudades desconocidas también es crucial, dijo Lynn Bollengier, presidente de sistemas integrados de visión y comunicación en L3Harris Technologies. . Los operadores especiales se mueven constantemente entre espacios en entornos urbanos y necesitan orientarse rápidamente y encontrar su siguiente posición, señaló. "Tal vez esperabas salir de la esquina suroeste de un edificio, pero terminaste en el noroeste. Debe poder obtener su propio lugar y dirección", dijo. Para brindar esta flexibilidad a los operadores especiales, L3Harris desarrolló sus gafas de visión nocturna panorámicas fusionadas. Al combinar tecnologías de visión nocturna multiespectral y de campo de visión, las gafas permiten a los usuarios ver en todos los niveles de luz en 97 grados, dijo. . Esto brinda a los operadores especiales una experiencia de luz diurna en condiciones de poca o ninguna luz que puede detectar objetivos en movimiento y ocultos en entornos desordenados, agregó. El sistema es una "gafa en red", dijo Bollengier. Las gafas pueden conectarse con un kit de asalto táctico y mostrar datos como puntos de referencia, movimientos de tropas y otros puntos de interés en el campo de visión del operador especial que utiliza tecnología de realidad aumentada, dijo. Los tubos intensificadores de imagen en las gafas también reducen en gran medida el "efecto de halo" alrededor de las luces que puede ocurrir cuando se pasa de un entorno con poca luz a uno brillante, dijo Bollengier. "Eso puede distraer en un entorno urbano donde las tropas pueden estar entrando y saliendo de ambientes oscuros a claros", dijo. El efecto de halo minimizado puede mejorar la claridad de una imagen y reducir la distorsión alrededor de las farolas u otras luminarias en las ciudades por la noche, agregó. El Comando de Operaciones Especiales de EE. UU. otorgó a L3Harris un contrato de producción inicial de bajo costo por valor de $ 7.9 millones a principios de este año para las gafas. La compañía anunció en mayo que había comenzado la producción de los sistemas. Boston de RAND dijo que debido a lo esenciales que son las capacidades ópticas para los entornos urbanos, un operador especial debe estar seguro de que sus sistemas ópticos pueden recibir el impacto del fuego de un adversario. tienen modos degradados de modo que si alguien dispara un rifle de francotirador pesado y saca su sensor térmico, tiene alguna forma de poder al menos seguir operando y poder luchar degradado ", explicó. Bollengier dijo que el sistema L3Harris no incluir una ventana reemplazable en el exterior de la superficie óptica principal, agregando una capa adicional de protección. Si bien toda esta tecnología es importante para los operadores especiales, las fuerzas estadounidenses no podrán usarla correctamente en áreas urbanas sin comunicaciones confiables. Las capas agregadas de edificios y otros elementos tridimensionales presentan desafíos únicos para los sistemas de comunicaciones tradicionales de un combatiente, lo que a su vez podría evitar que reciban o envíen datos cruciales para la toma de decisiones, dijo Jack Moore, vicepresidente de desarrollo comercial de la empresa de comunicaciones Persistent. Sistemas. La empresa ha desarrollado tecnología que agiliza las comunicaciones independientemente del entorno de la misión con su sistema ad hoc móvil MPU5. El dispositivo usa tres antenas de transmisión y recepción diferentes para multiplicar su capacidad, una tecnología llamada entrada múltiple y salida múltiple. Persistent Systems también usa su propia red denominada "Wave Relay" para enrutar datos de comunicaciones alrededor de varios obstáculos según el sistema específico y sus alrededores, explicó Moore. Como resultado, los reflejos agregados de las obstrucciones en una ciudad se vuelven parte de la transferencia de datos. "Podemos rebotar en las paredes, rebotar en las ventanas, rebotar en los edificios, túneles... es voz, posición, ubicación o video”, dijo. El MPU5 se puede integrar con un equipo especial de asalto táctico del operador, lo que permite a los operadores ingresar datos de sensores, videos y otras fuentes en sus capacidades de conciencia situacional desmontadas, agregó. las fuerzas de operaciones pueden incluso ingresar a una ciudad, necesitan realizar un reconocimiento en el área y determinar quién es amigo o enemigo. Es un desafío que el programa de Russell con DARPA está tratando de resolver. El programa de Reconocimiento Urbano a través de Autonomía Supervisada tiene como objetivo mejorar la forma en que se implementan sistemas autónomos más pequeños para misiones ISR en entornos urbanos en lugar de enviar combatientes desmontados, dijo. "Con la ubicuidad y el nivel de madurez de varios vehículos terrestres no tripulados y vehículos aéreos no tripulados con relativamente factores de forma más pequeños, pueden caber dentro y alrededor de los espacios urbanos... brindándole un mejor acceso a estos entornos", dijo. El programa DARPA busca abordar el elemento adicional de los civiles en entornos urbanos. Al combinar vehículos robóticos terrestres y aéreos comerciales listos para usar con algoritmos que utilizan el conocimiento de los comportamientos y respuestas humanos, los sistemas pueden discernir con mayor precisión entre enemigos que se enmascaran como civiles y transeúntes inocentes, dijo Russell. dentro y alrededor del espacio urbano, puede hacer que los vehículos interactúen con la población de manera que disminuya la ambigüedad", explicó. "No podemos asumir que alguien es una amenaza porque está corriendo, por ejemplo. Podría estar corriendo hacia una parada de autobús". El proyecto se asocia con un grupo de pequeñas empresas que se especializan en tecnologías no tripuladas e IA para ayudar a los los vehículos determinan esos matices específicos. Esto podría beneficiar a los operadores especiales cuando realizan misiones porque les brinda información detallada sobre un entorno antes de poner un pie en el entorno, dijo. Además, el uso de sistemas aéreos no tripulados para ISR mantiene a los operadores especiales fuera de peligro en entornos austeros, dijo C. Mark Brinkley, portavoz de General Atomics Aeronautical Systems. "Los activos tripulados por aire enfrentan los mismos desafíos ambientales que enfrentan los UAS", dijo en un correo electrónico. "La ventaja que tiene un UAS en esos entornos es que niega por completo el riesgo para la vida humana, lo que le da a los UAS la ventaja de reducir los costos de la plataforma, aumentar el rendimiento de la plataforma e invertir más en el avance de los efectos tecnológicos que se necesitan en la guerra moderna". Específicamente en zonas urbanas terrenos, los sistemas no tripulados de larga duración ofrecen tanto la persistencia como la inteligencia en tiempo real altamente precisa necesaria para tomar decisiones rápidamente, agregó Brinkley.

Temas:Operaciones especiales, Guerra urbana, Supervivencia en combate

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